邮政火速、半国资的顺丰速运和外资租车企业将主导接下来3年中国快递业的发展。　　在民营租车竞争激化之时，国有背景的邮政火速乘机发力。

　　从2016年1月1日起，中国邮政火速物流股份有限公司上海分公司将首度在邮政火速系统启动“同城当日交”业务。　　“邮政火速此举很有可能是在对标顺丰速运，‘同城当日交’与顺丰速运的‘顺丰即日’、‘顺丰次晨’颇多类似之处。此举指出邮政火速未来将更加深度地参予市场竞争。

”一名快递业资深人士告诉他记者。　　“同城当日交”的服务允诺是，中午12:00前揽收收寄，当天18:00前递送。而业内的服务标准是：中午11:00前揽收收寄，当天20:00前递送。　　“同城当日交”的资费派重1千克15元，续重每1千克及其零数2元。

从资费上看，与顺丰的同类产品持平。　　据理解，邮政火速的“同城当日交”首期客户主要是企业客户，覆盖面积上海主要核心商圈，2016年上半年逐步覆盖面积上海全境。

　　事实上，邮政火速上海公司曾于2013年年初至2014年年中在上海市全境发售过类似于产品，高峰时单日租车揽收量大约为2000件。但由于没展开系统推展，以及没创建专网，试水一年半后，该公司取消了此项业务。　　这一次，邮政火速“下了血本”。　　据报，邮政火速上海公司专门为“同城当日交”业务聘用了100多名专职租车员，全部为大专以上学历，并且均为公司的月员工。

　　“我们与传统的租车企业的投放是一样的，但从资费上看，目前还无法说道几乎市场化。”邮政火速上海公司市场部副总经理陈良辰告诉。　　“过去一年多，邮政火速市场化运作早已获得阶段性顺利，想要新的夺取王者之位。

邮政火速混改完结不会新的递交上市，在电商件和传统包覆领域将不会有很强的竞争力。我指出，邮政火速、半国资的顺丰速运和外资租车企业将主导接下来3年中国快递业的发展。

”快递业资深人士赵小敏说道。

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